Altas temperaturas durante uma partida a frio no inverno são anormais para compressores de ar de parafuso e podem ser causadas pelos seguintes motivos:
Influência da temperatura ambiente
Quando as temperaturas ambientes estão baixas no inverno, a temperatura de operação do compressor de ar deve geralmente ficar em torno de 90 °C. Temperaturas acima de 100 °C são consideradas anormais. Baixas temperaturas podem reduzir a fluidez do lubrificante e a eficiência de resfriamento, mas a faixa de temperatura normal de projeto deve estar dentro de 95 °C.
Mau funcionamento do sistema de refrigeração
Mau funcionamento da ventoinha de refrigeração:Verifique se o ventilador está funcionando. Para compressores de ar refrigerados a ar, certifique-se de que a entrada e a saída de ar não estejam bloqueadas por neve ou outros objetos estranhos.
Bloqueio do refrigerador:A limpeza prolongada pode causar obstrução no trocador de calor de placas aletadas ou no feixe de tubos de resfriamento a água, exigindo purga com ar de alta pressão ou limpeza química.
Água de refrigeração insuficiente:Verifique a vazão e a temperatura da água de resfriamento. Temperaturas excessivas ou vazão insuficiente reduzem a eficiência da troca de calor.
Problemas no sistema de lubrificação
Mau funcionamento do nível de óleo lubrificante:Após o desligamento, o nível de óleo deve estar acima da marca máxima (H/MAX) e não abaixo da marca mínima (L/MIN) durante a operação. Falha na válvula de corte de óleo: A falha na abertura da válvula de corte durante o carregamento pode levar à falta de óleo e altas temperaturas. Verifique o estado de funcionamento da válvula solenoide.
Obstrução do filtro de óleo:Uma válvula de bypass defeituosa pode causar fornecimento insuficiente de óleo, levando a altas temperaturas. Limpe ou substitua o elemento filtrante.
Outros fatores
Uma válvula de controle térmico com defeito pode permitir que o óleo lubrificante entre no cabeçote do motor sem passar pelo resfriador. Verifique se o núcleo da válvula está funcionando corretamente.
A falta de manutenção a longo prazo ou o acúmulo severo de carbono também podem reduzir a eficiência da dissipação de calor. Recomenda-se a manutenção a cada 2.000 horas.
Se todas as verificações acima estiverem normais, entre em contato com o fabricante para confirmar se o equipamento é adequado para ambientes de baixa temperatura. Se necessário, instale um dispositivo de pré-aquecimento ou substitua o óleo lubrificante por um lubrificante para baixas temperaturas.
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Data da publicação: 16/10/2025
