Como meio de transporte, o metrô tem um histórico de quase 160 anos e sua tecnologia de tração está constantemente mudando. O sistema de tração de primeira geração é um sistema de tração do motor DC; O sistema de tração de segunda geração é um sistema de tração do motor assíncrono, que também é o atual sistema de tração convencional. ; O sistema permanente de tração por ímãs é atualmente reconhecido pela indústria como a direção de desenvolvimento da nova tecnologia de próxima geração para o sistema de tração de veículos de transporte ferroviário. Um motor de ímã permanente é um motor com um ímã permanente no rotor. Possui muitas vantagens, como operação confiável, tamanho pequeno, peso leve, baixa perda e alta eficiência, e pertence a motores de ultra-alta eficiência. Comparado com o sistema de tração motor assíncrona, o sistema permanente de tração por ímãs tem alta eficiência, baixo consumo de energia, efeito mais óbvio de economia de energia e benefícios econômicos muito significativos.
O compressor de ar da OppAir parafuso é uma nova geração de sistema de tração síncrona de ímã permanente, incluindo motor de tração de relutância híbrida de alta eficiência, conversor de tração, resistor de frenagem etc. Em comparação com o sistema de tração motor assíncrona, o trem equipado com esse sistema consome menos energia durante a tração, a energia de feedback é mais durante a broca elétrica. Entre eles, o motor de relutância híbrida de alta eficiência tem as características notáveis da estrutura simples, operação confiável, tamanho pequeno, peso leve, baixa perda, alta eficiência e aparência flexível e tamanho do motor.
OppAirParafuso compressor de arMotor Technology - Método de design líder
Otimização de otimização local Otimização de parâmetros: número de voltas, largura dos dentes, profundidade do slot, etc.; Otimização de parâmetros do rotor: número de pontes de isolamento magnético, posição, forma de ar, posição, etc.; , tamanho do espaço de ar; Otimização de orientação da zona de alta eficiência e configuração de alvo de design NVH;
Tecnologia do motor do compressor de ar opptair para parafuso - método de design de eficiência do sistema
Ele tem a capacidade de analisar as condições de trabalho, estudar as características da perda de controle elétrico do motor e otimizar a eficiência do sistema através do projeto da articulação.
OppAirParafuso compressor de arTecnologia motor - Método de design de ruído e vibração
A NVH realiza testes e verificação de projeto de sistema para componente, localiza com precisão problemas e garante as características do NVH do produto. (NVH eletromagnético, NVH estrutural, NVH controlado eletronicamente)
OppAirParafuso compressor de arMotor Technology - Método de design de anti -desmagnetização
Verificação permanente de desmagnetização do ímã, a redução do EMF traseiro não excede 1%
Desmagnetização de curto-circuito trifásico Verifique a baixa velocidade 3 vezes sobrecarga de desmagnetização Verificação de energia constante 1,5 vezes a operação nominal de velocidade de desmagnetização Verifique os navios de inovância mais de 3 milhões de motores de alta eficiência usando ímãs permanentes de terra rara anualmente
OppAirParafuso compressor de arTecnologia Motor - Capacidade de teste
A área total do laboratório de teste é de cerca de 10.000 metros quadrados, com um investimento de cerca de 250 milhões de yuans. O equipamento principal: dinamômetro AVL (20.000 rpm), câmara escura EMC, equipamento de teste DSPACE HIL, NVH; O centro de teste está de acordo com a ISO/IEC 17025 (diretrizes de acreditação do Laboratório CNAS) requer gerenciamento de operações e foi credenciado pelos CNAs.
Horário de postagem: 22-2022 de agosto
